Daugelis vairuotojų padaro lemtingą klaidą: sustoję po greito važiavimo autostrada ar sportinio lenktyniavimo iš karto išjungia variklio degimą. Šis reiškinys automobilių inžinerijoje vadinamas Hot Shutdown.
Kas vyksta išjungus karštą variklį?
Važiuojant dideliu greičiu turbinos ketaus korpusas ir velenas įkaista iki 700–950°C. Kai išjungiate variklį:
- Alyvos siurblys akimirksniu sustoja, nutrūksta alyvos pratekėjimas pro turbinos guolius.
- Turbinos velenas vis dar sukasi iš inercijos be šviežio alyvos tepimo plėvelės.
- Likusioji alyva turbinos korpuse tiesiog užverda, karbonizuojasi ir paverčia guolius dervų bei suodžių mase (Oil Coking).
⏱️ Kiek laiko reikia vėsinti turbiną?
• Po ramaus miesto važiavimo: 20–30 sekundžių laisva eiga.
• Po greitkelio (130 km/h) arba priekabos tempimo: 1.5–2 minutės laisva eiga.
• Po lenktynių / tiuningo režimo: Bent 3 minutės arba 2 km ramaus važiavimo mažu sūkių dažniu.
• Po ramaus miesto važiavimo: 20–30 sekundžių laisva eiga.
• Po greitkelio (130 km/h) arba priekabos tempimo: 1.5–2 minutės laisva eiga.
• Po lenktynių / tiuningo režimo: Bent 3 minutės arba 2 km ramaus važiavimo mažu sūkių dažniu.
Automatinė Start-Stop sistema ir turbinos
Moderniuose automobiliuose esanti Start-Stop sistema gali išjungti variklį išvažiavus iš autostrados ir sustojus ties pirmu šviesoforu. Naujuose automobiliuose montuojami elektriniai pagalbiniai vandens siurbliai, toliau aušinantys turbiną antifrizu, tačiau senesniuose automobiliuose rekomenduojama Start-Stop sistemą išjungti.
