Įvadas į STIHL MS 500i elektroninio įpurškimo (Injection) architektūrą
STIHL MS 500i yra pirmasis pasaulyje serijinis grandininis pjūklas su elektronine kuro įpurškimo sistema (EFI – Electronic Fuel Injection), visiškai atsisakant tradicinio karbiuratoriaus. Šiame 79.2 cm³ dvitakčiame variklyje (6.8 AG) kuro dozavimą valdo skaitmeninis mikrivaldiklis, kuris stebi variklio karteryje susidarančius slėgio impulsus (Crankcase Impulse Pulses) ir temperatūrą, kad užtikrintų momentinį pagreitį (nuo 0 iki 100 km/h sparnuotės greitis pasiekiamas per 0.25 sekundės).
Karterio slėgio jutiklis (Pressure/Temperature Sensor) ir impulsų dinamika
Dvitakčiame EFI variklyje karteris veikia kaip pirminis oro pumpavimo cilindras. Slėgis karteryje svyruoja nuo **-0.4 bar** (kai stūmoklis kyla į viršų) iki **+0.7 bar** (kai stūmoklis leidžiasi į apačią). STIHL MS 500i sistemoje naudojamas dvigubas jutiklis (Pressure/Temperature Sensor), sumontuotas karterio sienelėje:
- Įpurškimo skaičiavimas: Valdymo blokas įpurškia kurą tiesiai į įsiurbimo traktą vieną kartą per kiekvieną alkūninio veleno apsisukimą, remdamasis ne tik sūkiais, bet ir karterio slėgio kreivės impulsu (Pulse Profile).
- Generatoriaus maitinimas (Generator Flywheel): Sistemoje nėra jokio akumuliatoriaus. Elektros energiją kurui įpurkšti (iki 4.5 bar slėgio) pagamina smagratyje įmontuotas aukšto dažnio kintamosios srovės generatorius jau per pirmąjį starterio virvės patraukimą.
- Karterio sandarumas: Bet koks karterio sandariklių (salnikų) ar cilindro tarpinės nesandarumas sukelia liesą mišinį ir variklio užstrigimą.
Diagnostikos seka su STIHL MDG 1 diagnostikos įranga
STIHL MS 500i ir Husqvarna AutoTune (550 XP, 572 XP) variklių diagnostikai naudojama specializuota įranga (STIHL MDG 1 arba Husqvarna Common Service Tool):
- Karterio sandarumo patikra (Vacuum/Pressure Leak Test): Prijunkite rankinį siurblį ties įsiurbimo flanšu. Karteris privalo išlaikyti +0.5 bar slėgį ir -0.5 bar vakuumą mažiausiai 20 sekundžių. Slėgio kritimas rodo alkūninio veleno riebokšlių nusidėvėjimą.
- Kuro purkštuko patikra: Išmatuokite elektromagnetinio purkštuko varžą. Standartinis rodiklis turi būti 1.8 Ω – 2.2 Ω. Naudodami MDG 1 atlikite purkštuko purškimo degalo debito testą.
- Uždegimo žvakės ir masės laido patikra: Naudokite tik rezistorinio tipo žvakę NGK CMR6H, kad išvengtumėte mikrivaldiklio sutrikimų nuo aukštadažnių trukdžių.
Techninės specifikacijos ir priveržimo momentai
- Cilindro tvirtinimo varžtai prie karterio (M5 Torx): 10 Nm (tepant Loctite 243).
- Smagračio (Flywheel) veržlė: 28 Nm.
- Kuro siurblio / generatoriaus mazgo varžtai: 6 Nm.